Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: о нас, любимых (список заголовков)
22:07 

UPNK - UKKJ - UPNK

Субота 16.05. Ранок. Ангар «Аеропракту» майже порожній: усі полетіли на «Чайку», де мав відбутися Перший авіафестиваль. Трохи подумавши, на сьогодні вирішуємо не летіти туди, і при нагоді, завітати на Чайку наступного дня, тобто у неділю.
Неділя 17.05. Ранок. Ангар «Аеропракту»… Більшість літаків на місці, отже сьогодні ні хто, ні куди не полетів. Принаймні, поки що. Збираємось. Традиційні перед польотні «ритуали» плюс дзвінок диспетчеру Чайки щодо нашого візиту. Позитивну відповідь отримано, летимо.
читать дальше

@музыка: бр-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р

@темы: О нас, любимых, О небе, Полет - как образ жизни

22:36 

Часть полетушечная: "Jadralnem zmajarstvu". Работает - не трогай!

Я пренебрег этой старой, как мир, народной мудростью, и взялся за регулировку дельтаплана. То, что я получил в итоге, можно назвать «легко отделался средним испугом». А всего-то хотел устранить легкий дисбаланс поведения в правой и левой спиралях...

читать дальше
Новое летное место в сотнях километров от дома - не место для экспериментов с регулировками.
Несколько дней до соревнований - не время для экспериментов с регулировками.

@темы: О нас, любимых, После жесткой посадки

23:04 

European tour - 2: " Юкрэйниан Жигулист"

Несмотря на то, что спутниковых навигаторов на борту было больше, чем людей, у нас хватило сообразительности, чтобы блукать не очень сильно и не очень много. На сколько я помню, "не туда" на Украине мы поехали всего трижды, раз под Львовом на выезде из гипермаркета, и два раза в Мукачево. Там же мы нарезали по городу несколько кругов в поисках магазина. Собственно профтык "Купить пожрать сразу в Киеве" именно в Мукачево вылазил нам боком.

Таки найдя магазин и купив продукты, мы задумались над ночлегом. В Киеве нам советовали ночевать на украинской стороне, и мы решили прислушаться к совету. Но сделали это весьма своеобразно.

Изначально озвученную мысль вернуться в горную часть и переночевать где-то в Карпатах мы отвергли ввиду весьма сгустившихся к тому времени сумерек. Мы выдвинулись в сторону границы в надежде "свернуть в лесок на первом проселке". Первый проселок оказался перекрыт шлагбаумом. Второй - тоже. Третий... Четвертый... "Приграничная зона! Здесь все под контролем! А мы собрались на машине кататься по проселочным дорогам!" Нас осенило, но было уже поздно. И по времени поздно (настала почти ночь), и по расстоянию (до Берегово оставалось менее 10 км). В каком-то селе из трех домиков мы наконец-то сворачиваем с дороги, ползем несколько сот метров, цепляясь брюхом машины за дорогу, выползаем в какое-то кукурузное поле и там ночуем.

Утро было ясным с точки зрения погоды и совершенно не ясным, как проходить таможенно-пограничный контроль.


...внезапно утром...


Завтрак ясности в головы не привнес, хотя возникшее чувство наполненного желудка добавляло оптимизма. На заправке в Берегово мы залили "очень полный бак" и перевязали дельтапланы так, чтоб спереди торчал самый минимум. Довольные результатом своей деятельности, мы двинулись на таможню.

Украинскую часть мы преодолели без особого внимания к нашим персонам и нашему грузу, обозначенному в декларации как "Дельтаплан б/у".

А вот с венгерской стороной получилось все гораздо веселее. Слова таможенника "Это не добре" и жест на дельтапланы не предвещал ничего хорошего. Нас отогнали в сторону и долго рассказывали, что так по Венгрии ездить нельзя. Рассказывали на венгерском. Английский вроде как понимали, но радости этого им не доставляло, а потому конструктивный диалог не клеился. Привлекли посторонних людей, согласившихся побыть переводчиками (за что им отдельное огромное СПАСИБО). После продолжительных (порядка получаса) международных переговоров был высказан вариант, что мы платим штраф 40 евро и катимся дальше. Или разворачиваемся. Потом что-то произошло. Толи вспышка на солнце, толи умер мамонт в лесах Амозонки, но "не добрый" таможенник взял наши паспорта и куда-то ушел минут на 40. После чего он вернулся, вернул нам документы, пожелал счастливого пути и поднял шлагбаум: впереди была Венгрия!

Если портал в другой мир существует, то мы прошли как раз через него! Здесь все было другое. Абсолютно! Подробные впечатления от мира, открывшегося мне после пересечения границы я постораюсь описать в отдельной части. А здесь продолжу сугубо автомобильную тему.

Дороги. Уже с первых километров было понятно, как должна выглядеть автомобильная дорога. И тогда еще я не подозревал, с какой грустью я вернусь на украинские "направления". Там по дороге хочется ехать! Хочется ехать далеко и долго! И даже пугавшие изначально более строгие ограничения скорости на деле оказались весьма гуманными и правильными. 50 км/ч - это та скорость в населенном пункте, на которой я успевал вертеть головой по сторонам. Аналогичная ситуация и за городом: 90 км/ч вполне оправданы. 130 км/ч на автобане мы не достигали ни разу - не было необходимости.

Вообще о дорогах Европы я могу высказывать много эпитетов.

много эпитетов
Из Венгрии мы выехали, когда лампочка на приборке настойчиво намекала, что пора заправиться. Проехав мимо щита с флагом Евросоюза и надписью "Slovenia", мы оказались в другом государстве. Просто и со вкусом. Заправились, и двинули дальше на запад, щурясь от заходящего солнца, сейчас уже светившего в лицо.

До Толмина оставалось немногим более 100 км, мы ехали по окружной Люблян, ни чего не предвещало того, что произошло совсем внезапно: мотор заглох и не подавал признаков жизни. Совсем. Я включил аварийку и скатился на обочину. Благо был запас скорости, автобан тут шел вниз, а ширина обочины позволяла там стоять. Пригодились купленные светоотражающие жилеты, и нарядившись в один из них, я с грустью смотрел под капот, пытаясь осознать, что пошло не так.
...продолжение снова следует.

@темы: Мечтательно, О нас, любимых

00:09 

Странный пост после столь долгого перерыва.

После просмотра этого ролика я услышал от товарища комментарий: "Жесть! Аж шерсть на яйцах зашевелилась!"

И вот сегодня я нашел второй, не менее эмоциональный ролик. Именно просмотрев его, я вспомнил комментарий про шерсть. При чем, не с проста вспомнил...

@темы: Завтра снова будет день, если..., О нас, любимых

22:52 

Три мгновения одного длинного дня



"Ранок"



"День"



"За 5 хвилин до дощу"

@музыка: "Я раскрашивал небо как мог" (Орбенина)

@настроение: Весна? Дудки!

@темы: О нас, любимых

20:33 

Я помню, как все начиналось: текст!

Итак, Тур-дэ-Крым.
По различным причинам, рассказ об этом мероприятии пишется тремя неделями позже его завершения. Когда эмоции уже улеглись и припали трезвой оценкой свершившегося, а организм и начавшее меняться сознание постепенно вернулись в норму. Именно благодаря этому факту рассказ должен получиться более связный, хотя и менее «живой». Возможно. Итак, Тур-дэ-Крым.
Участники:
Nikolaich (он же Серега; он же «ты куда гонишь, лосяра!?!?»). В данном случае наш идейный вдохновитель и главный массовик-затейник. Всегда вел группу вперед, правда иногда быстрее, чем хотелось бы.
Марго. Наша прекрасная длинноногая светловолосая половинка группы. Не знаю, какую роль она сыграла в этой поездке для Сереги, но я ей обязан жизнью. Если бы не она, «Куда ты гонишь, лосяра!?!?» загнал бы меня до полусмерти, как лошадь, еще на первом перевале. А на втором скорее всего, ему бы пришлось меня пристрелить, как всю тут же загнанную лошадь. Но была Марго, а потому я выжил. Сейчас эта связь не очевидна, но поверьте – это так.
Я (он же Matroskin; он же Тём). Длинноволосая, но коротконогая треть группы, которая все время плелась в хвосте, выпивая до 6-ти литров воды за ходовой день, и желая сдохнуть. Но поднимал взгляд, и видя перед собой … крутящую педали Марго, сжимал зубы, материл Nikolaich-a, угововаривал себя проехать еще чуть-чуть и изо всех сил старался не дать повода все тому же Nikolaich-у пристрелить меня на следующем перевале.
читать дальше

@музыка: вы скрип кассеты слышали?

@темы: О нас, любимых

22:56 

Три фотографии

Сосем недавно я нашел место, где мое представление об отдыхе перевернулось с ног на голову. И даже не место - людей, которые повернули мое представление о времяпровождении в ином ракурсе. Если попытаться на словах, то это звучало бы так: "Стрелять по шарикам из пистолета, потому что на них подвешен крокодил, упакованный в конфету". А если в фото... возможно, это выглядело бы так:







@темы: Отравление кислородом, О нас, любимых

20:53 

Отпуск-2011

ТдК – «Тур-дэ-Крым», «Tour-de-Crimea-2011» - официальное название мероприятия.

Введение: «Я помню, как все начиналось».

(зелеными буквами замечания, дописанные уже по возвращению)

Мысли о МЕГА-покатушке по Крыму витали в наших головах уже давно. С осени 2010 года. Именно тогда Nikolaich произнес ничего не значащую для меня на тот момент фразу: «Надо будет Тур-дэ-Крым повторить».

Тут надо пояснить, что он уже дважды ездил в этот Тур-дэ-Крым, и надеялся, что это станет традицией.

И вот осенью была произнесена эта фраза. Зима прошла относительно «мирно», если не считать нашил велоприключений в зимнем лесу. Весна тоже не принесла должной разрядки мозгам и мышцам в виду отсутствия полетов. И вот летом в затуманенном проливными дождями сознании вновь всплыла фраза: «Тур-дэ-Крым».

Да, летом – это в начале июля, когда до запланированных сроков мероприятия оставалось порядка 2-х зарплат (хотя нет, сегодня была зарплата, а значит…) оставалось уже порядка одной зарплаты и двух месяцев времени на подготовку.

И вот седьмой день седьмого месяца 2011 года можно считать первым днем, когда начинаются события, связанные с задуманным мероприятием. Пока что не известно, состоится оно, или нет. Пока даже не известен состав участников сего действа. Пока что есть только желание поехать, море сил, не потраченных на полеты, нездоровый блеск в глазах, и как обычно, некоторая нехватка денег.

С этими исходными данными мы и приступаем к осуществлению задуманного. А так же параллельно постараюсь вести более-менее подробный дневник, охватывающий все события, связанные с подготовкой и реализацией Tour-de-Crimea-2011.


Дневник



читать дальше

ДАЛІ БУДЕ

@темы: О нас, любимых

15:45 

355

Именно столько было на одометр велокомпьютера сегодня утром.
Именно столько составил пробег на велосипеде с 3 по 16 сентября.
Именно эти километры - расстояние, пройденное нами из Феодосии в Севастополь по ЮБК за прошедшие две недели.
И километры - это далеко не главное из событий этого приключения, которое называется Тур-дЭ--Крым-2011.
Но детали - чуть позже. У меня еще 3 дня отпуска, и их тоже надо использовать с "пользой".

@темы: О нас, любимых

20:02 

Снова по уши в "дерьме", или топографический кретинизм.

Жаркий день ни как не предвещал очередного гряземеса. Да, только первые сутки без дождя. Да, не успело все высохнуть. Но я и место для катания выбрал по суше: парк "Дружбы народов". Поговаривают, что там песочек. А раз песочек, то водичка уже ушла, а подсохшая корочка на песке сильно способствует его проезжаемости.
читать дальше
Складывается впечатление, что я решил наверстать пропущенную "Боярку-24" - мной старательно находит и месит грязь даже там, где ее не должно быть!
:bike:

@музыка: Опять скрипит в переклюках говно

@темы: О нас, любимых, Мечтательно

19:43 

Когда мозк перетекает в ноги. Минуя ...опу.

Сегодня в 12 часов дня стартовал любительский 24-х часовой марафон "Боярка-24". Это то мероприятие, участвовать в котором мы зассали благорозумно не решились. Хотя собирались. Точнее, хотели. Но хотеть - это одно, а реально взвесить свои шансы на победу возможности выжить - совершенно другое. И вот звезды на небе встали так, что эту гонку мы не поехали. Но если продолжать тему о небе, то...
...То с неба вот уже вторую неделю льет дождь вода. Тупо, как из душа льет вода. С перерывами, чтоб намылить голову.
Влияние такой погоды на "Боярку-24" очевидно: трассу проще пройти на водном велосипеде. Но они не предусмотрены регламентом. И гонку из-за такой "мелочи" ни кто не отменял. И народ поехал.
И вот я открыл страничку соревнований, на которой on-line отображается ход соревнований. И вижу: народ ЕДЕТ!!! Быстро едет! А за окном... а за окном светило солнышко.
Этот был то самый перерыв в осадках, который принес просветление не только на небо. но и в мою нездоровую голову. Я косо посмотрел на велосипед...
:bike:
читать дальше

@музыка: Опять скрипит потертое...

@темы: О нас, любимых, Отравление кислородом

03:37 

Закрывая первую "1000 км" на СВОЕЙ машине.

Пол-третьего ночи, а мне категорически не хочется спать.
Еще бы ехал и ехал... Ночь, дорога, лес, море (пусть и не совсем настоящее), луна, звезды, шелест резины по не совсем хорошему асфальту... И никого! Не смотря на то, что в машине играет музыка, урчит двигатель, шелестит резина, кажется, что за окном проносится тишина. И нарушаешь ее сейчас только ты! Ни цели, ни задачи - просто вперед. В ночь!
И я откуда-то знаю, что стоит сейчас закрыть глаза, как я вновь увижу ленту дороги, освещенную фарами, ослепительно белую осевую (непременно между колесами!), мелькающие деревья и ослепительную лунную дорожку на водной глади.
____
А крайнюю неделю мне почему-то снятся весьма бредовые сны: яркие, насыщенные, но - бредовые!:thnk:

@музыка: Тишина

@настроение: Тормоза придумали трусы

@темы: О нас, любимых, Отравление кислородом

00:03 

Внезапно, хотя предсказуемо.

Она была обречена задолго до своей гибели. Часов за 5 до нее. И ни что не могло изменить этого прискорбного факта.
Она – карточка для проезда в метро.:kto:

читать дальше
P.S. Когда-то одного всемирно известного физика (если не ошибаюсь, это был Нильс Бор) спросили:
- Вот у вас над дверью висит подкова. Неужели вы , светило мировой физики, верите, что она приносит счастью? Это же суеверие!!!
- Конечно же, не верю! – воскликнул ученый, - Только она приносит счастье не зависимо от того, верю я или нет.


@настроение: соскучился (уже?)

@темы: О нас, любимых

20:04 

Вторая серия: детали.

- Повторим?
- А почему бы и нет. Погодка замечательная. Поехали.
читать дальше


Все фотографии размещены все в том же альбоме:
Велотема


@музыка: Зимний лес

@настроение: Кручу, кручу, кручу педали...

@темы: О нас, любимых, Отравление кислородом

00:14 

Скоро ли весна? А то я больше не могу...

Приснилось, что с Андрюхой Б. угнали самолет. Просто покататься захотелось. Ан-12. Серый. С красным бортовым номером. И была зима. Взлетали с какого-то снежного аэродрома прямо по сугробам, поднимая фонтаны снега и дико вопя от восторга. "Замочили" пару "петелек" под возгласы Андрюхи: "Не ссы, я сто раз так делал!" Потом парили в динамике от какого-то ангара все на том же Ан-12, потому что у нас топливо закончилось.:pilot:
Сели благополучно, так как единогласно пришли к выводу, что остановка всех двигателей - это не повод падать. А если учесть, что удлинение крыла Ан-12 (мы быстренько прикинули, пока снижались, померяв рулеткой (!) ), почти как у плохенького планера...
...
Срочно нужна весна! :apstenu:

@музыка: Шум ветра в зафлюгированных винтах

@настроение: "Атвинта!"

@темы: О нас, любимых

20:36 

Ностальжи анд де жавю

Из колонок на всю комнату орет "Ария".
В кружке крепкий до горечи, сваренный, но уже остывший кофе.
Я совершаю очередной акт насилия над собой, пытаясь сделать то, чего не хочу делать.
Как-то само собой открываю окно то с чатом, то с аськой, то с Контактом, то с дайри, лишь бы не делать то, что должен делать...
Так было давно.
Или не очень давно.
Так было в студенческие годы.

:kapit:

@музыка: Беспечный ангел

@настроение: Ужасно хочу в отпуск

@темы: О нас, любимых

10:23 

День рожденья.

Да, да, да... Сегодня "родилась" пассажирская авиация. В этот день в 1783 году впервые воздушный шар братьев Монгольфьер поднялся в воздух с пассажирами. Это были петух, баран и утка.
Видимо, если бы среди них был заяц, то в дальнейшем пассажиры летали бы бесплатно :)

@темы: О нас, любимых

22:22 

"Зачарована Десна": подробности

Звонок в субботу в 8:00 застал меня уже поднявшимся с постели, но еще не проснувшимся. Я прервал свой путь к умывальнику и поднял взял в руки телефон:
- Да?, - я демонстративно зевнул в трубку.
читать дальше
Дома!

@темы: О нас, любимых, Отравление кислородом

23:46 

"Зачарована Десна"

Устроить 100-километровую велопрогулку, когда темпереатура нормальная - это нормально. Нормальная температура - это 36,6 по Цельсию. У человека. А если у окружаюшего воздуха, то такая велопрогулка - это ненормально. И тот, кто на это решился - тоже.
100 км, из которых большая часть - по асфальту, и меньшая - по раскаленной солнцем пойме Десны.
100 км - это почти 5 литров воды. Выпить.
100 км - по дорогам и даже метров 15 по воде. Поперек реки, но не слезая с велосипеда.
Сказать, что было жарко? Нет, не было жарко.
БЫЛО АДСКИ ЖАРКО!
И чуть позже будут подробности...:bike:

@темы: О нас, любимых

21:38 

Выходные. Часть первая - суббота.

Суббота, 31 июля 2010. Аэродром «Велика Круча».
Прошло практически два месяца с моего крайнего полета на аэробуксировке, и вот я снова тут. Но прежде, чем лететь, предстоит еще собрать дельтаплан после ремонта паруса. А потом – облетать. И себя и дельтаплан.
По небу плыли облака, легкий ветерок дул поперек полосы, температура воздуха медленно повышалась. Надо лететь. Тем более, что народ уже улетает на маршрут.читать дальше
Да, в этом полете облетал speedarm, он же – топик. Аккурат под цвет дельтаплана – кислотно-зеленый. Не знаю, улучшает ли он обтекание пилота, но к самомнению это где-то «+5».

@музыка: Шум ветра

@настроение: ...жарко...

@темы: О нас, любимых, Отравление кислородом

Где же ты, Морфеус?

главная