Не болтай! (с советского агитплаката)

Такое ощущение, что культура пользования мобильным телефоном у нас не сильно отличается от культуры пользования общественным туалетом. Особенно, бесплатным.
Поезд №20 «Киев – Луганск». до отправления еще минут 5, но галдеж в вагоне стоит, аки в курятнике. и не от того, что люди общаются между собой. Нет! практически все говорят по телефону. Когда в нашей ячейка пятый человек достал мобильный телефон, а девушка, первой доставшая трубку, набирала уже третий номер, я решил из любопытства пройти по вагону. Я тихо ахринел: 70% людей говорили по мобильному телефону! Складывается впечатление, что сев вагон, позвонить куда-нибудь (при чем, не важно куда) так же важно, кА и вытереть задницу, сделав свои дела в туалете! А разве вам одной бумажки хватит? Так вот и звонков надо сделать больше, чем один.
«Аллё, Маринка? А я в поезде. … Не, я пока не еду. … Пока просто сижу, но скоро поеду! … ну все, пока, а то мы трогаемся» (набрав второй номер, та же девушка) «Аллё, Танюшка? ... Да, привет! А я в поезде? ... Да, только что тронулась! … Ладно, пока, а то сейчас связь пропадет» (третий звонок того же персонажа) «Аллё, Ленчик? Ты Ваське не звонила? … ну и не надо! И я не буду звонить! Тем более, что я в поезде еду. … Да я на него обиделась! … кстати ,Танюшке уже тоже можешь не звонить – я только что звонила!»
И в таком духе с десяток звонков. Звонков ни о чем: пукнуть в пространство и насладится результатом! Ну нет других ассоциаций.
И такой галдеж стоит со всех сторон, разбавленный полифонией телефонов. Ну не научился наш народ в общественных местах выключать звук на телефоне. При чем, касательно поезда, даже на ночь им лень нажать на кнопку отключения звука!
«Понравилась» череда звонков какого-то финансового директора в спортивных штанах какой-то фирмы. Он по телефону договорился о двух поставках, уволил одного сотрудника, и двоих отозвал из отпуска, лишив премии. За каких-то 40 минут телефонного разговора! С фамилиями и номерами контрактов! так и хотелось сказать: «Мужик, ты чё, дурак?».
У многих звук в телефоне вообще стоит на максимальную громкость, что их монолог становится диалогом: слышно собеседника на «том конце провода». И это сквозь стук колес! У них на столько плохо со слухом? ну тогда к врачу. Хотя, судя по разговорам, половине пора давно к врачу. При чем, не к ЛОРу.
Ни разу не услышал правильной формы глагола «звонить». Все как один: «звОнит», «презвОнит»… Люди! В школьном учебнике русского языка есть этот глагол: «звонИт», «перезвонИт». Ударение на «И»!!!
А чего стоят телефонные разговоры с друзьями, едущими в соседнем вагоне? Они пейзаж за окном обсуждали! И только минуты через три поняли, что смотрят в разные стороны! Я все наблюдения сидел и записывал в блокнот… После этого открытия про «разные стороны», я долго не мог выползти из под стола…
Но вот проходит часа полтора, телефонные баталии постепенно стихают, народ затыкает уши наушниками плееров, успокаиваются. Жизнь входит в спокойное русло. А чуть позже народ укладывается спать. И вот уже ночью понимаешь: наверное ни кто из них не выключал звук. даже наоборот, чтоб его гарантированно услышать, сделали погромче… интересно, дома они тоже так поступают?
Куда мир катится?

---

Садовый инвентарь: приметы

Наступить повторно на те же самые грабли в двойне больнее,
чем наступить два раза на разные.
Но понимаешь это только тогда, когда наступишь.
При чем все четыре раза, чтоб была возможность сравнить.

@настроение: Работая в огороде Жизни

@темы: После жесткой посадки, О нас, любимых

---

Тест: Ваша магия...

Вам подходит магия молнии

Вы мудры. Вы очень мудры. И вы можете достигнуть большего, вам дано многое, однако часто вы даже сами не знаете всего о себе, и ваши таланты быстро умирают внутри вас.
­­
Вы достаточно хороший психолог, но вы подвержены частой скуке. Вам нужен человек с магией Облаков - только он своей живостью и своим юмором способен расшевелить вас, и только вы можете удерживать его от рискованных проделок. Но и вам не чужд авантюризм, так что дерзайте, ищите себя!

Пройти тест

---

Улыбайтесь! Именно с таким выражением лица делают все глупости (с)

5 необычных способов повысить настроение

Традиционные методы улучшение настроения, к сожалению, как правило,вредят здоровью. Вот советы для тех, кто не хочет хандрить, но и уходить взапой тоже не собирается.

Заведите животное

Подселив в свою квартиру мохнатого друга, вы, конечно, соберете не малопроблем. Шерсть на ковре, подранные обои, регулярные вынужденные прогулки и несамые приятные запахи - типичные аргументы противников домашних животных. Нотот, кто животных любит, наверняка знает, что все это - ерунда по сравнению стой радостью, которую доставляют кошечки, собачки и другие братья наши меньшие.С ними согласны и ученые. Исследование Университета Миссури показало, чтообщение с животными снижает в организме уровень гормона стресса кортисола и способствуетвыделению серотонина - гормона счастья. Таким образом, чтобы поправить себенастроение, достаточно в течение 10-15 минут играть со своим питомцем илипросто гладить его. А если заводить животное вы все-таки не хотите, можете«воспользоваться» собакой соседа или друга.

Улыбайтесь

Когда настроение на нуле, заставить себя от души улыбнуться очень непросто.Однако, говорят врачи, можно в буквальном смысле натянуть улыбку на лицо - иэто автоматически поднимет вам настроение! Ученые из Университета Кларкапровели такой эксперимент: собрали две группы добровольцев, одних попросилиулыбаться, а других - хмуриться. Затем всем вместе показали несколько детскихмультфильмов. И те, кто раньше улыбался, гораздо лучше восприняли просмотр ибольше смеялись над увиденным. Произошло это потому, что, как заключилиисследователи, улыбка (или соответствующие движения мышц лица) активизирует вмозгу участки, отвечающие за чувство счастья.

Правильно ешьте

Мы то, что мы едим. И наше настроение - тоже. Если не есть сладкого, житьепокажется вам хуже горькой редьки, потому что потребление сахара активизируетвыделение все того же серотонина в мозгу. Но кроме конфет и шоколада есть идругие продукты, способные поддержать в вас бодрость духа. Например, согласноисследованиям Университета Питсбурга, люди, потребляющие много жирных кислотомега-3, менее подвержены депрессиям, чем остальные. Содержатся кислоты вжирной рыбе: в лососе, тунце, макрели, сардинах и семге их особенно много.

Другой полезный продукт - бразильский орех. В нем много антиоксиданта селена,низкое потребление которого может спровоцировать депрессию. А запивать все этонадо натуральным апельсиновым соком: фолаты, входящие в его состав, помогутуровню серотонина в вашей крови не упасть до критического минимума.

Потрогайте кого-нибудь

Человеческое прикосновение имеет в буквальном смысле волшебное действие.Недавние исследования британских медиков показали, что приятные тактильныеощущения способны даже заглушить несильную боль. Помните, в детстве, кога выпадали, мама гладила вас по ушибленному месту? Так вот, это действительнопомогает.

Что до настроения, другие исследователи, из Америки, утверждают, чтоприкосновение способно поднять уровень эндорфинов (гормонов удовольствия) вкрови, понизить кровяное давление и сердечный ритм и тем самым заставить васрасслабиться.

Возьмитесь за фломастеры

Лучший способ избавиться от плохого настроения - выплеснуть его наружу. Правда,обычно ни к чему хорошему это не приводит. Необузданные эмоции могут обернутьсядля вас расставанием с любимым, увольнением или даже судом.

Как утверждают специалисты Бостонского института, выплеснуть негатив можно нетолько на окружающих, но и на бумагу. Попробуйте нарисовать что-нибудь, чтонавеет вам ваше плохое настроение, и сразу почувствуете себя лучше. Чем дольшевы будете трудиться над своим шедевром, тем лучше будет ваше настроение.


news.open.by

@темы: Завтра снова будет день, если..., О нас, любимых

---

При раскопке старых записей...

Первый вопрос с утра поставил меня в тупик: «А в чем смысл ваших полетов? Ну раз полетал, ну два... Но дальше ведь надоедает заниматься одним и тем же. Хочется чего-то нового. А тут постоянно одно и тоже: старт, полетал, посадка...»

Я обалдел от неожиданности!

В отделе меня встречает второй, не менее каверзный вопрос от начальника: «Ну что, руки и ноги у всех целы?»

Я обалдел второй раз. Неужели я похож на камикадзе, сумасшедшего и садомазохиста? Я на полеты хожу не ради того, чтоб постараться сохранить руки и ноги, а ради того, чтоб ПОЛЕТАТЬ. Зачем? Хм... Я так и не смог это объяснить в ответе на первый вопрос.

Неужели по земле ходящим правда не понятно, что именно тянет в небо? Не знал... Что ж, если это так, то это наша «недоработка»: эгоистично летаем,не рассказывая, на сколько это круто, классно, прикольно, жизненно необходимо...

С утра застал на старте любопытную картину: вороны учили своих птенцов летать! Представляете, оказывается у птиц нет умения летать от рождения! Они тоже учатся! Да, им сделать это на много проще, чем человеку, но все равно - им надо учится!

Вдоль обрыва сидит молодое поколение, и среди них несколько птиц чуть крупнее - наставники, инструктора,родители... И вот «инструктор» легко толкается лапами, расправляет крылья и без единого взмаха устремляется вверх в динамическом потоке, и дальше наблюдает за своими подопечными уже с высоты метров 15 - 20. «Молодняк» следом за ним прыгает, расправляет крылья и...начинает беспорядочно носиться вдоль склона, махая крыльями. Молодежь...«Чайники»...

Посадка. Все снова расселись вдоль обрыва. И снова прыжок вперед, расправленные крылья... Инструктор снова без видимых усилий набирает высоту, глядя на метушащуюся молодежь...

Я молча наблюдаю. Красиво. Все-таки,в чем-то мы их напоминаем, но нам до них так далеко...

Перевороты, «горки», скольжения -все эти элементы пилотажа птицы тоже выполняют, аки пилотажные самолеты... Или самолеты - аки птицы... Вспоминается Крым...

Погода для нас не летная, и мы сидим на краю 180-ти метрового обрыва и наблюдаем за воронами... Пилотажными воронами. Они ПРОСТО ТАК крутили фигуры сложного (по авиационным меркам)пилотажа: бочки, перевороты, петли Нестерова! Птицы! Просто так! Им это нравится! Вспоминается Крым...

21 июля 2008 года в Крыму при заходе на площадку разбился планер L-13 «Blanik».

«А бывают ли у вас травмы?» -глупый вопрос. Очень глупый. Потому что травмы бывают не только у нас, но и у вас: на кухне ножом порезались, по пальцу молотком попали, на ступеньках споткнулись, под машину попали... Ведь бывает? И это при условии, что утех, кто на земле, всегда есть время остановиться и подумать, сделать шаг назад, если не получается принять решение молниеносно. Да и координат надо контролировать две, если не подпрыгивать.

А вы спрашиваете, бывают ли у нас травмы... Конечно бывают! Где-то не успел, что-то не учел, чего-то не заметил, что-то недооценил, себя - переоценил. Не ошибаться - прерогатива Богов, да и то сомнительная...

Вчера грузим дельтапланы на машину, чтоб ехать на старт. Подходит пожилая, если не сказать старая, женщина.Перекрестилась и спрашивает: «Вы на гору летать едите?», и тут же сама отвечает: «А ведь нельзя вам сегодня летать. Не делайте этого...» И ушла туда,откуда пришла... Как по команде, все почему-то замолчали, и какое-то время молча продолжили загружать машину... Задумались? Конечно. Суеверие... Не знаю. Частично - да. А что еще?

«Не лети, нельзя», - я могу воспринять серьезно только от своих более опытных коллег по небу: инструкторов,спортсменов... Но ни как ни зрителей и суеверных бабушек! И, тем не менее,почему-то реплики инструктора заставляют задуматься, а реплики «случайных прохожих» заставляют нервничать. Слова инструктора вселяют уверенность.Комментарии «гадалок» - вселяют злобу, которая плавно перерастает в сомнения.

Верим ли мы «шестому чувству»?Оказывается, все по-разному. Я - процентов на 10. Именно такую роль я отвожу ему при принятии решения о полете. Остальное - максимально объективная оценка условий.

И все таки желание летать не пропадает. Никогда, ни при каких условиях, что бы ни произошло.

Кто-то упал. Разобрали происшествие. Разобрали ошибки пилота. Ведь тут как никогда понимаешь, что лучше учиться на чужих ошибках. Тогда свои будут стоить меньшей крови... именно крови. Ну или синяков, если правильно усвоил чужие ошибки.

Если бы все делали столько выводов из хроники ДТП, из статистики смертности от СПИДА или наркотиков, из сводки пожаров за неделю, сколько мы делаем из ОДНОГО летного происшествия! Эх, мечты - мечты.

Полеты - это как калейдоскоп. Нет двух одинаковых полетов. Не бывать и быть не может. Нельзя два раза войти в одну и ту же реку. Нельзя два раза летать в одном и том же воздухе. Он всегда разный! Всегда! В полетах нет однообразия, которое может надоесть. Может быть,его нотка присутствует в РАБОТЕ пилота на больших транспортных или пассажирских самолетах. Может быть. Но там оно вполне оправдано и объяснимо.

Вчера обсуждали авиамоделистов, запускавших радиоуправляемые планеры недалеко от нас. «Ну как им не надоедает? Сидишь в кресле, в правой руке пульт, в левой - бутылка пива. И периодически возглас:сфотографируйте меня, как я летаю!» Он летает. Он движением пальцев выполнять фигуры высшего пилотажа. Горка, бочка, петля, переворот...Ошибка - и планер с характерным треском врезается в склон горы. Помощник подбегает, поднимает модель, поправляет сместившееся крыло и по команде отпускает планер обратно в небо...

«На горе Клементьева при посадке в районе оз. Бараколь с попутным ветром разбился планер польского производства L-13"Blanik". Пилот погиб».

Вот этот пилот - летал. От его решений зависела жизнь. И он ошибся. Небо и Земля не простили этой ошибки.

...а модель планера снова выполняла комплекс фигур высшего пилотажа, и кто-то фотографировал то, как «летает» этот «пилот».

Сложно ли научиться летать? А как вы думаете, сложно ли учиться, если система оценок предельно проста: «сдал» или«не сдал»? И ставит эти оценки не инструктор, а Небо и Земля. Инструктор может сказать «хорошо» или «плохо». Да и «нормально» может сказать инструктор, когда он рядом, и может по радиостанции подсказать, что делать. Если успеет. Но это инструкторское «нормально» там, при посадке в неизвестном месте, может стать весьма жестоким, но справедливым «не сдал».

Потому, чтобы ни сказал инструктор, учлет всегда сам ставит себе оценку: по удару по ногам, по комьям земли на носу аппарата, по количеству царапин на шлеме, по звону в голове, по тому, страшно ли было ему в полете...

К сожалению, учлетам слишком редко бывает страшно даже тогда, когда бледный инструктор наблюдает за ним с земли и крестится (я такое видел - действительно страшное зрелище).

Страх - это вообще отдельный разговор. Он необходим. «Лучше быть мудрым пилотом, чем смелым. Смелые долго не живут» (с).

@настроение: копался в архиве: надышался пылью

@темы: Отравление кислородом, о наболевшем... - мысли вслух, О небе