День первый. Суббота.

Целую неделю перед Пасхальными праздниками категорически не удавалось выспаться, и потому в пятницу вечером багажник для перевозки дельтапланов я так и не доделал. Не желая заснуть прямо перед машиной, в 9 вечера я бросил все и пошел спать. А на 10 часов утра намечен выезд…

Проснувшись, на удивление легко, в 6:30 утра, я доделал багажник, закупил продукты, загрузил машину, и в 9:34 выехал из двора общежития. Начиналось первое большое путешествие на уже собственном автомобиле ВАЗ 1117 «Калина». Об этом событии, возможно и стоило упомянуть раньше и отдельно, но катастрофически не хватает времени, чтобы добраться до компьютера.



- Что такое «насыщенная жизнь»? – Это когда нет времени выложить фотографии в «вКонтакт». Да что там выложить! Слить с фотоаппарата нет времени!



Итак: День первый. Суббота.

Заехал за Nikolaich-ем, и в 10:15 мы двинулись в сторону Ходосеевки за дельтапланами. Много машин, много постов ГАИ, а потому я ехал так, чтоб не привлекать к себе лишнего внимания – не спеша, соблюдая все знаки ограничения километр в километр.

Грузим дельтапланы, и в 11:30 выдвигаемся в сторону аэродрома «Велика Круча». Отставание от графика 30 минут. Не критично, но неприятно.

Машин на дороге стало еще больше. С непривычки ехать трудно. А тут еще габарит машины увеличился на метр и спереди и сзади.

…

«Жизнь и смерть в одной упряжке» (с).

Трасса. Асфальт разогрет на солнце, и кажется, что он мокрый. Метрах в 200 по одной из таких «луж» на встречу движется трейлер. В какой-то момент времени с левой стороны грузовика внезапно возникает огромное пылевое облако, которое сквозь асфальтовое марево вначале кажется брызгами воды. «Неужели там и вправду лужа?» Мгновение спустя я таки понимаю, что это не вода, а пыль, а грузовик, замедляясь, сползает на правую обочину. Отпускаю педаль газа, а заметив на дороге большой посторонний предмет, притормаживаю. Когда поравнялись с фурой, она уже полностью сползла с дороги, и теперь продолжала тормозить на грунте. Под прицепом на одной из спаренных осей не было покрышки. Вместо нее на диске вращались резиновые лохмотья, разбрасывая камни и пыль… Я перевел взгляд вперед: на дороге лежало то, что еще несколько секунд назад было покрышкой заднего колеса прицепа: огромные куски резины… Сглотнул.

Дорога с двухсторонним движением: ряд туда, ряд назад. Фура ехала навстречу. До нее оставалось не более 200 метров. Скорость сближения порядка 130 км/ч, или около 36 м/с… 5,5 секунд… Хорошо, что там состояние дороги не позволяло ехать чуточку быстрее.

Километра через полтора на трассе стояла еще одна фура, водитель которой менял колесо.

…

Около двух часов дня мы прибыли на аэродром. Поставили палатку и пообедали. Обед на аэродроме – это то, в чем нуждался организм все межсезонье! Вермишель быстрого приготовления, которую кипятком заливают больше из соображений дезинфекции, консерва, майонез – мало что из этого можно назвать полезным. Но сейчас это не имело ни какого значения и означало одно: мы на аэродроме, и сегодня, прямо сейчас начинается летный сезон.

…

В пути видели, как по полям бегали огромные смерчи в огромных количествах, а потому первую в сезоне буксировку решено было отложить на вечернее время, когда атмосфера чуть-чуть успокоится.

…

Буквально на второй буксировке ломается колесо у стартовой тележки. Ремонт. А время идет.

Сев после третье или четвертой затяжки, Валик вылез из мототелеги и с озадаченным видом осмотрел винт. В одной из лопастей зияла пробоина, а в опоре глушителя отсутствовал болт – «виновник» повреждения лопасти… Неужели все?

Пару часов ушло на замену винта, и когда подошла моя очередь лететь, солнце было уже близко к тому, чтобы упасть за горизонт. На землю опустились сумерки.

…

Первая в сезоне затяжка. После зимнего перерыва. Я на тележке. Все трижды проверено. За спиной медленно садится солнце, впереди стоит буксировщик, ожидающий моей команды.

Трудно описываемое состояние! Я еще раз осмотрел веревку полиспаста и приборы и кивнул головой. Взревел мотор. Натянулась веревка. Серо-зеленая трава все быстрее побежала навстречу. Разбег. Сход с тележки. Выдерживание. Летим!

Самый большой недостаток «зубного» буксировочного замка в том, что нельзя выражать свои эмоции вслух. Сцепил зубы – молчи! И я молчал, пока мы медленно набирали высоту курсом на восток, куда-то в свинцово-серое небо.

Земля постепенно закрывалась дымкой, контуры на ней становились все расплывчатее и ненавязчивее, прибор весело пищал «подъем». Летим! Ура! Главное, не вслух!

Валик начал медленный разворот влево, продолжая набирать высоту. Вот мы повернули на 90 градусов, и продолжаем разворот. Вот в поле зрения попало солнце. Чуть левее по курсу, его малиновый диск постепенно приближался к мотодельтаплану. Еще чуть-чуть… Еще! Валик встал курсом на солнце и на какое-то время прекратил разворот!

Я не знаю, как описать то, что я видел, и что переживал!!! Серое небо, малиновее солнце, буксировщик на его фоне, и тонкая веревка, которая нас связывала! И мы летели к солнцу! Как на картинке, как в кино!!! Хотя нет! Лучше!!! Есть шум мотора и набегающего потока, есть обдувающий, приятно холодящий ветер! Есть лопасти винта, перемешивающие воздух! Есть - жизнь! Но сейчас об этом кричать нельзя – в зубах была прищепка замка.

Валик довернул еще чуть левее и махнул рукой – отцепка.

…

Этот пятиминутный полет один из тех, которые запоминаются надолго! Один из тех, которым хочется поделиться со всеми! Один из тех, которые невозможно запечатлеть фотоаппаратом, или записать в GPS-навигатор. Это – Полет!

Как тут не вспомнить Ричарда Баха с его «Чайкой» и другими рассказами про воздушных бродяг, про небо, про полет, про Человека с Крыльями. Как не вспомнить его фразу: «Даже своей любимой пилот не сможет описать красоту неба». И ведь он прав! Но чтоб это осознать в полной мере, это необходимо пережить. И это был один из Таких полетов…

…

Земля. Когда я коснулся ее ногами, мне показалось, что тут стало еще темнее. Солнце уже практически касалось горизонта. Ветер полностью стих. Народ разбирал крылья. Даже неугомонные учлеты начали сворачиваться. Завтра снова будет день!


З.Ы. Фото? Ну пока что их нет. Т.е. есть, но тут пока нет.

З.Ы.Ы. Дальше тоже должно быть, если будет время материализовать мысли в буквы.

@темы: О небе

---

Полет в паре.

...Ничего не предвещало "беды". Знакомая, хотя и по-весеннему мокрая лесная тропинка бодро петляла под колесами. Светило яркое солнце, мелькали по бокам деревья. Да и вообще - на календаре мартовское воскресенье. И Nikolaich вывел на "прогулку" своего свежесобранного педального коня:

Фото педального коня Николаича сделано несколько позже описываемых событий самим Николаичем.

Что видел я? А я видел красивый, пробуждающийся от зимней спячки лес. Картина вполне располагала к тому, чтобы отвлечься от монотонного педалирования и наслаждаться пейзажем. Что я и делал. Чуть впереди, яростно крутя педали, летел пока еще ехал Серега. Он зачем-то дернул руль на себя. Так он обычно делает, когда собирается что-то перепрыгивать. Но вместо привычной реакции его велосипеда на подобный финт ушами руками, я уже видел поднимающееся прямо передо мной его заднее колесо... его велосипед вид снизу... самого Николаича, смотрящего куда-то в землю, и плавно переворачивающегося через...
Поперек дороги лежало бревно!!!
Пока я материл рассматривал неумолимо приближающееся дерево, на этот раз занимавшее горизонтальное положение, Серега плавно заваливался куда через руль и голову влево.

Я зажал тормоза. То ли я уже осознавал бесполезность попытки прыгать, то ли меня смущал Серега, развалившийся со своим велосипедом по ту сторону бревна чуть левее середины дороги, но все, что я сделал - отвернул чуть вправо продолжая тормозить. Надо ли говорить, что за все описываемые события происходили на дистанции метров чуть более десяти, и начинались со скорости около 16-17 км/ч
Удар пришелся в переднее колесо. И вот я уже смотрел в землю точно так, как секундой (в хронометраже могут быть неточности) ранее это делал Серега. Еще чуть-чуть, и бревно уже было позади и ниже, велосипед где-то позади и выше, земля неумолимо приближалась с весьма необычного ракурса.

Финиш был близок. Отвернув морду лица от подозрительно твердой земли, убрав ноги с педалей, а руки с руля, я приготовился приземляться. А после - увернуться от летящего следом велосипеда. Но все обошлось. Велосипед приземлился, несколько не долетев до меня. Таким образом пострадала, и то не сильно, левая сторона меня.
Лежим. Даже не матерились в первые несколько секунд, если мне не изменяет память. А изменять вроде повода не было - на голове все-таки был шлем!
У Сереги поцарапаны впервые одетые темные очки, оторван козырек на шлеме, небольшая "восьмерка" на колесе, слегка подпорчена физиономия, которой он гасил не до конца потраченную на перелет через бревно кинетическую энергию. У меня разломан корпус моей любимой фары. Ну и небольшой синяк на ноге. Вроде больше "потерь" нет. Почистив "перья", покрутив гайки, мы двинулись дальше по маршруту.

@темы: Отравление кислородом, После жесткой посадки, Полет - как образ жизни

---

С нового листа

Как там у mr. Freeman-a: "А вам слабо отформатировать свой жесткий диск?". Оказалось, что не слабо...
А вместе с ним ушли в мир иной все адресные книги из почтовых клиентов, закладки, заметки из интренет-браузеров, и еще кой-чего по мелочи.
Все те, у кого я брал интренет-контакты после 06.04.2010 - прошу прощения... Они безвозвртано утеряны.

@темы: После жесткой посадки

---

"Позитиффные" новости

Только заголовки:
"Пилоты сажали самолет вопреки погоде и здравому смыслу"
"Япония на грани ядерной катастрофы. На АЭС началась неуправляемая ядерная реакция"
"На востоке Японии парализован практически весь транспорт."
"Бизнес-леди подстроили к празднику мину"
"Внутри подарочной коробки оказалась мина, из которой тянулись два провода."
"У дома ФСБшников в Москве прогремели два взрыва"
“Ан” погубили неопытные летчики из Мьянмы?"
"Стрельба на улицах ливийских городов не прекращается"
"В центре Москвы полицейский ранен из травматики"

Я вот думаю, за хлебом-то можно выйти на улицу?
Тут поговаривают, что это НАЧАЛОСЬ ЭТО, и покупка билетов на Евро-2012 и, тем более, на Олимпиаду в Сочи - на самое удачное капиталовложение

---

Когда до начала сезона совсем чуть-чуть

"Резина Schwalbe "с пупырышками" - будоражит воображение"

Альбом: Велотема

@темы: Завтра снова будет день, если...

---

С использованием пространственно-временного континиума.

Попытка заказать билеты on-line из Луганска в Киев на автобус не увенчалась успехом по причине отсутствия мест (если верить служебным сообщениям системы бронирования). Повторная попытка утром тоже не увенчалась успехом. Это я из Киева заказывал.
Звонок из Харькова в Луганск с той же целью тоже ничего не дал: ни кто не снял трубку. (Сестра звонила) И только когда мама позвонила из Ровенек (Луганская область) в Луганск (автовокзал), ей удалось заказать билет. И места были, и трубку сняли... Вот что значит подальше от столицы (900 км): там еще не в курсе (слухи долго доходят), что билетов нет... Причуды 21-го века и нашей системы годов 80-х прошлого века.
Кстати, по маршруту Луганск - Киев ездит аж один автобус компании "Автолюкс". Аж раз в сутки. И что любопытно, если обращаться в их представительство в Киеве, то они могут продать билет только в Луганск, а в Луганске - только в Киеве. И ни как - обратные билеты А вот автовокзал может... Хотя пользуются одной и той же компьютерной системой...

@музыка: Наплевать на погоду, коль исправен мотор

@темы: После жесткой посадки

---

"Еще одна зарубка на приклад"

Иногда ужасно хочется знать, что будет, если...
...если сказать;
...если промолчать;
...если догнать;
...если отпустить:
...если...
Хоть бы один намек на то, как будет правильно!

Альбом: Разное

"Я помню давно учили меня отец мой и мать:
Лечить так лечить, любить так любить,
Гулять так гулять, стрелять так стрелять,
Но утки уже летят высоко.
Летать так летать..."

Иногда осечка - это повод задуматься, стоит ли передергивать затвор.

@музыка: "Давайте делать паузы в словах"

@темы: Завтра снова будет день, если...

---

Случайный кадр

Гулял прошедшей субботой по Киеву с фотоаппаратом в поисках интересных кадров. Еще издали обратил внимание на ритм барабана (ну не знаю, как оно правильно называется), который доносился со стороны фуникулера. Идя на звук, я вышел к МИДу, и увидел, что "источник" ритма - девочка. Она сидела на складном стульчике, держа между ног этот музыкальный инструмент, сосредоточенно молотя по нему руками. Впрочем, лучше один раз увидеть.
Дабы не сильно смущать (ну я бы смутился) ребенка, воспользовался "200-мм" краем объектива. И вот что вышло:

Альбом: Разное

Обрабатывал фотографию на работе. А на следующий день меня "удивили" студенты (работают у нас в отделе):
- Там в газете твоя фотография.
- Та прикалываетесь, я не фотографировался для газеты!
- Та не, там та девочка на первой странице!
Беру газету "День", и вижу:

...девочка-то та, да фотография не та. Отлегло.
А потом подумал, чего-то на меня так косо смотрели продавцы сувениров, когда я выбирал ракурс съемки... Видимо, я там в этот день был далеко не первый, и их эта фотоплощадка изрядно подзадолбала.

@музыка: "Так танцуй же, танцуй под мои барабаны"

---

Внезапно, хотя предсказуемо.

Она была обречена задолго до своей гибели. Часов за 5 до нее. И ни что не могло изменить этого прискорбного факта.
Она – карточка для проезда в метро.

Выйдя из комнаты, закрыв дверь ключом и уже отойдя метра на три в сторону лестничной клетки, осознал, что, одев не ту куртку, оставил карточку метрополитена в кармане другой. Вернуться?

Вспомнил состоявшийся на днях в кабинете начальника разговор. Когда я очередной раз ляпнул слово «крайний» вместо общепринятого «последний», то в ответ услышал что-то типа: «Ну почему все пилоты на столько суеверные? Ну что такого в слове «последний»?». Тогда я «отмазался» чем-то типа «привычка такая».

И вот сейчас, решая, вернуться за карточкой или нет, я сознание подсказало, что пилоты – суеверные. И что-то забыть, а потом вернуться – это не очень хорошая примета.
- Да и все равно на той карточке нет ни одной поездки, и надо пополнять ее! Какая разница, на что тратить время: на жетоны или на пополнение карточки? – уговаривал я себя.
- Не ссы! Вернись! Все равно потом придется пополнять счет! Да не будет ничего! Это всего лишь карточка, - какая-то упрямая мысль всплыла на поверхность, аки поплавок в проруби.
- Не… Не надо мне сегодня никаких «плохих» примет. Переживу. Тем более – сегодня! Хотя… Говорят, что если вернуться все таки приходится, надо глянуть в зеркало, и все будет нормально. Или ты все таки суеверный? – продолжал я внутренний диалог.
Я развернулся, зашел в комнату, открыл шкаф, и из кармана куртки достала карточку. Теперь – зеркало.
- Или все же не надо? Ты же не суеверный?
- Мля… Сомневаешься, не делай! Делаешь – не сомневайся.
Я закрыл шкаф и покинул комнату: к черту зеркала и суеверия.

Дальше все было просто. Положить карточку во внутренний карман помешала банальная лень, и я водрузил ее во внешний карман рюкзака. За несколько часов на морозе она изрядно замерзла и стала хрупкой. Когда я ее вновь достал из рюкзака, жить ей оставалась считанные секунды. Стоило ее чуть-чуть изогнуть при прикладывании к сенсору, как раздался характерный щелчок, и половинка карточки упала на пол.


P.S. Когда-то одного всемирно известного физика (если не ошибаюсь, это был Нильс Бор) спросили:
- Вот у вас над дверью висит подкова. Неужели вы , светило мировой физики, верите, что она приносит счастью? Это же суеверие!!!
- Конечно же, не верю! – воскликнул ученый, - Только она приносит счастье не зависимо от того, верю я или нет.

@настроение: соскучился (уже?)

@темы: О нас, любимых

---

Стимул.

«Иногда, чтобы мы решительнее двигались вперед, Жизнь отвешивает нам приличного пинка по неприличному месту»

@музыка: ...что завывает в колонках и внутри...

@настроение: Всего лишь очередной понедельник.

@темы: После жесткой посадки

---

Вторая серия: детали.

- Повторим?
- А почему бы и нет. Погодка замечательная. Поехали.

Выехали почти вовремя: всего на семь минут позже запланированного времени. До леса, как обычно, добрались без приключений, если не считать, что мне регулировали задние тормоза, а потом я рихтовал собой асфальт. Но то мелочи, которые в наши планы не входили, а потому особого внимания не заслуживают.

Первые 200 метров по лесу дались гораздо проще, чем прошлый раз, так как было не на столько скользко. Это сильно прибавило нам оптимизма, и несколько расширило наши планы. Плюс ко всему солнечная погода сделала лес очень живописным, и мысль о целенаправленной фотосессии закралась буквально сразу и буквально всем.

Не смотря на то, что это был зимний лес, первой съемочной площадкой стала раскатанная вот такими грузовиками колея:

Если бы не мороз, она была бы непроходимой. А так мы сделали несколько дублей, проехавшись туда и назад.

Следующая остановка – тоннель под железной дорогой. Тут снимали только видео, и выясняли, почему Юрка не закрутил термос. Видео будет позже, термос закрутили сразу же, предварительно попив чайку.
Удивительно, ехали по дорожке каких-то 17-19 км/ч, а казалось, что просто таки летим!
Было еще несколько остановок в местах, где предполагали снять что-то зрелищное. Один из участков трассы из-за множества дублей раскатали, как будто тут прошла гонка.

Судя по следам, нормальные люди тут катаются на лыжах. Судя по нашим велосипедам, мы не нормальные люди.
Новый, участок трассы, который раньше мы «срезали», дался бы легко и не принужденно, если бы не мой очередной кульбит на спуске. Снова на левую сторону. Попой чувствовал, что на попе будет большой синяк. Дома оказалось, что предчувствия попу не обманули.
Встали, отряхнулись, поехали.

А вот и озеро с плотиной. Кадр, аналогичный прошлому, оживляем парой термосов и солнечной погодой, и снова двигаем в путь:

Удивительно, но на тропинке нам попадаются праздно шатающиеся люди. Видимо, в Ирпене загородные прогулки в моде.
Бабушка. Такая колоритная, большая, упакованная в пальто и серый вязанный платок. Только глаза блестят. И в этих глазах, которые смотрели на нас, читалось: «Ребята, у вас с головой все в порядке?» Чтобы ее не смущать еще больше, мы рванули дальше.

"- Михалыч, мы заблудились!
- Не сцы, я по звездам ориентироваться умею!
- Так звезд нету!!!
- Скоро будут, на часы глянь!"

Можно сказать, что «горбатая» дорога, это наш второй любимый участок после скоростного спуска, и естественно, что тут мы задержались для очередной фотосессии.

Когда двинулись, дальше, солнце уже было достаточно низко над горизонтом, всем своим видом как бы намекая, что скоро ночь.

А вот и финишное озеро. Нормальные люди катаются на санках с горки. Мы… Ну на чем приехали сюда, на том и поехали с горки. То есть, мы снова выделились из толпы нормальных, за что нас попросили «замереть», чтобы сфотографировать.
Да, на сей раз спуск на своей «пятой» точке заканчивал Юрка. Серега, видимо решив не отставать от нас, заземлился еще посреди спуска.

Ну вобщем в кратце все так и было. Через четыре с половиной часа мы вернулись туда, откуда выезжали. Странно, но я чувствовал себя полумертвым. Или не странно?
А на следующие выходные… Но это уже другая история с другим сценарием

Все фотографии размещены все в том же альбоме:

Велотема

@музыка: Зимний лес

@настроение: Кручу, кручу, кручу педали...

@темы: Отравление кислородом, О нас, любимых

---

Мороз и солнце!

Вторая серия?
Цепь смазал, камеру запасную заклеил, рюкзак собрал, колеса накачал. Все бы отлично, если бы не:
- 29 января на календаре;
- "мороз" на термометре;
- снег... снег везде;
- мозги... судя по всему, отсутствуют.

Мороз и солнце!
Снег в лицо
Мужик лопатою кидает. (с)

---

Тихо резиной шурша...

...в лес мы двинулись не спеша.
Всю неделю шел дождь, и вот наконец-то в воскресенье настала зима: легкий мороз и мелкий ненавязчивый снежок с неба. "Крыша" на радостях захлопала в ладоши: на велосипед и в лес!
Грязи вроде быть не должно: подмерзло же!

Вобщем да, до леса - подмерзло. А первые метры по лесу показали, что там не то чтобы подмерзло... Там все очень качественно замерзло. Наверняка, корова на льду чувствовала бы себя комфортнее. Там, где летом ехали до 30 км/ч, едва держали 12-15... А местами - 7-8... Скользко. Скользко, но не одиноко: на тропинке уже были чьи-то следы (велосипедные).
- На трассе будет лучше, - уверенно сказал Серега, и мы съехали на трассу. Действительно, он оказался прав, и первые 200 метров было очень даже ничего. Ехать получалось...

Весь лес был как после бомбежки. Листвы не было, и хорошо были видны "разрушения": неужели у нас тут такие ветра бывают? В одном месте мужик пилил поваленные деревья, а трактор растаскивал резанные стволы. Обходили эту "засаду", продираясь через кусты.
- Серега, а может не "горку" Ту Самую не поедем? Я ссу. Я и так с трудом держусь, чтоб не падать... А там ведь и летом страшно. А сейчас тормозить не чем совсем. Ну разве что собой об землю! - в надежде на остатки благоразумия сказал я.
- Не ссы! Там будет прикольно! - авторитетно заявил Серега.

Как же хорошо, что я не взял фотоаппарат! С ним за плечами я бы и по ровному не ехал, ибо одно падение обошлось бы в большую сумму денег. А падение долго не заставило себя ждать. На 12-м километре пути неосторожное движение рулем при переезде полностью замерзшей лужи привело к "бумцу". Все бы ничего, но педалью и рулем я пробил лед. Вода выплеснулась на ногу (хорошо, что не насквозь штанину промочил). В остальном вроде нормально. Встал, вытянул велосипед?
- Не промок?
- Нет. Едем.

Из-за намокания руля начала крутиться на руле грипса, аки ручка газа на мотоцикле. Тут и так пилотаж выписываешь со стиснутыми зубами, а еще эта досадная мелочь. Летом, возможно, и внимания не обратил бы...

И вот она Та Самая Горка... Как обычно, она открывалась внезапно, сразу после подъема. Летом из-за листвы, она не просматривалась до конца, и потому не была такой страшной. Всю серьезность ситуации понимаешь, когда уже едешь. Сейчас же, еще не едешь, а уже - понимаешь.
Хорошо, что буквально сразу от набегающего потока начали слезиться глаза, и я перестал видеть эти мелькающие деревья, кусты, корни поперек тропинки! Если бы видел, наверное испугался бы гораздо сильнее. А тут сжал пальцы на руле, стиснул зубы, и смирился с тем, что тормозить сейчас - бесполезно. Уж лучше пусть колеса крутятся, чем сорваться в занос...
Выдохнул внизу.

Потусили на озере. Попили горячего чаю. Поудивлялись, как мужик по такой погоде хлебал пиво из бутылки, и двинули в обратный путь, но по другой дороге.
- Ну что, ищем трассу, чтоб замкнуть кольцо?
- Думаешь, стОит? Ни карты, ни GPS, ни даже компаса нету!
- Та пофигу! Поехали!
Надо ли говорить, что подстрекателем снова был Серега...

Летом здесь была замечательная дорожка. Она идет по лесу, с плотным грунтом, и сама дорога - волнами: вверх-вниз, вверх-вниз! Когда летишь по ней - аж дух захватывает! Сейчас она была полностью покрыта льдом. Я попробовал остановиться и стать на ноги: если бы не велосипед, я бы растянулся, а тут мы устояли Ноги разъехались... А так - ничего. Ну и снова на ней поехать - это была та еще задача... Вверх-вниз, вверх-вниз... А каждый пятый "вниз" заканчивался огромной лужей, покрытой льдом, который не держал вес велосипеда. Их надо было объезжать... По наклонной стенке... Возгласы, вопли, восклицания разносились по всему лесу!

За очередным поворотом на этой дороге буксовала "копейка". Парень давил на педаль газа, а девушка делал вид, что толкала. Вобщем, остановились, помогли выбраться, и двинули дальше.

Когда-то я смотрел ролики на youtube, где народ ездит по льду! Это ужасно смешно! Если со стороны... А с велосипеда - это страшно! Но при этом почему-то масса удовольствия!

Вот сижу сейчас за компьютером, руки гудят, ладони болят, спина гнется со скрипом, попа, как не родная... А все равно: море удовольствия!

30 км за день.со средней скоростью 12,7 км/ч. Да это курам на смех. Если летом... А зимой... по лыжне...

@музыка: Хруст ломающегося под колесами льда

@настроение: Оно того стоило!

@темы: Отравление кислородом

---

Скоро ли весна? А то я больше не могу...

Приснилось, что с Андрюхой Б. угнали самолет. Просто покататься захотелось. Ан-12. Серый. С красным бортовым номером. И была зима. Взлетали с какого-то снежного аэродрома прямо по сугробам, поднимая фонтаны снега и дико вопя от восторга. "Замочили" пару "петелек" под возгласы Андрюхи: "Не ссы, я сто раз так делал!" Потом парили в динамике от какого-то ангара все на том же Ан-12, потому что у нас топливо закончилось.
Сели благополучно, так как единогласно пришли к выводу, что остановка всех двигателей - это не повод падать. А если учесть, что удлинение крыла Ан-12 (мы быстренько прикинули, пока снижались, померяв рулеткой (!) ), почти как у плохенького планера...
...
Срочно нужна весна!

@музыка: Шум ветра в зафлюгированных винтах

@настроение: "Атвинта!"

@темы: О нас, любимых

---

"Жалоба"

Знакомые "жаловались", что осенью в Инсбруке в одном из ресторанов в горах видели дельтаплан. А потом они его видели и на Гугл-снимках. Вот!

Альбом: Куча-мала

Просмотреть увеличенную карту
Кто тут у нас шалит?

---

А собственно, чем я недоволен?

---

Хоть бы, хоть бы, хоть бы...

...или как обычно

---

Это диагноз?

Раз уж довелось все новогодние выходные проваляться в постели с диагнозом "ОРВИ", то это время надо было доубивать как-то изящно. И я взялся за книги. И вот очередным изданием, которое я вытянул из стопки (кстати, третьим по счету за третий день) был Буркхард Мартенс "Книга маршрутных полетов"... Хм... "парнушка" своего рода. Для мозга. К тому же с "извращениями": когда-то я пробовал это читать и - не пошло. Но тут я вспомнил, что первая книга, прочитанная на этот новый год, тоже, по сути, была "взята" только со второй попытки, а потому решил рискнуть и в этот раз... Все равно делать нечего.
Картинки, картинки, бла-бла-бла, не... не дорос я до анализа полетов в Альпах. Так, а вот и про GPS-ы что-то... так... А это поляра параплана... а это поляра Atos-a... Вау!!! Их бы наложить одну на другую... Хотя.. Хотя тут же есть и поляра дельтаплана!!!
Такс... одно на другое... Еще пару кликов мышкой... Вот он "шедевр"!

Альбом: Куча-мала

Странно, результат и так был предсказуем и очевиден, но я почему-то испытывал глубочайшее чувство удовлетворения, глядя на эти две кривых!
Ну как ребенок, ей-Богу!
Ну и что! А мне - нравится!!!
Доктор, это тоже диагноз?

@музыка: Кімната Гретхен

@настроение: Надоело болеть

@темы: Завтра снова будет день, если...

---

- Доктор, а я буду жить? - А смысл?

Таблетки от боли в горле. Побочные эффекты: кашель, рвота, кровотечения в желудочно-кишечном тракте...
Может ну его нафик? И горло вроде не сильно болит...

@настроение: За 5 часов до нового года.

@темы: После жесткой посадки

---

Почему так?

Мечты не должны становиться навязчивой идей. Иначе они начинают злить и раздражать.

@настроение: Злой и раздражительный