Категорически запрещено!

Категорически запрещено заниматься двумя делами сразу, особенно если первое симпатичное, стройное и мило улыбается, а второе - цель мероприятия... У второго просто не остается шансов...
Проверено.

@настроение: Озадачен

@темы: Мечтательно

---

Он взлетел!

Да-да... Не смотря ни на что, он взлетел! Он - это Ан-158. И не беда, что он ужасно похож на своего старшего брата (или сестру %) ) Ан-148 "Ласточка" (все таки сестру). Хочется верить, что Ан-158 не станет последним детищем КБ "Антонов"... Мы прорвемся, мы выживим... Чуть-чуть везения, и чтоб - не мешали!
Ах да, "окрыленный" тут.

@темы: Мечтательно, О небе

---

36.2 градуса ртутного столба: это к какой погоде?

Зубы отбивали мерную дробь, и чай в кружке, которую я держал в руках, был покрыт концентрическими кольцами мелкой ряби... Собственно дрожь пробирала меня всего. На термометре в комнате - "+22". Нормально.
Добегался! За неделю до... Я нехотя сунул термометр под футболку, скривившись от его холодного прикосновения.
Прошло минут семь, а термометр так и не сдвинулся с отметки 36,2 градуса.
Такое у себя я вижу впервые... С этим живут?

@музыка: Ведь твой диагноз - весна, а с этим долго не живут. (Медведев)

@настроение: пошел спать под гул кулеров

---

Дорожное приключение

Взято отсюда: vkontakte.ru/note10891483_9738783?fr=1
В пятницу с утра звонок на трубу:
- Жень, дарофф.. эт я..( звонил Сашок).. кароч, тема есть.. Помнишь у Толяна с Лёхой (два брата родные) - есть Жигуля с правой рулёй??
-Помню.
-Они хотят его отчиму отогнать в Костромскую область, нас с Тёмычем ( Сашкин брат родной) пригласили, поедешь с нами за компанию??
-Поехали, всё равно делать нех, а на чём??
--( ТУТ ЛУЧШЕ ЗАПОМИНАЙТЕ).. У Тёмы - Праворукий Паджера год выпуска 2003 у узкоглазых Ипонцеф купил поо дешёвке,- у Сашка- КИА - Сорренто- из узкоглазой же Кореи, но руль со стороны одинаковой здравому смыслу.. у Толяна и Лёхи - машин , как у Путина преемников, - только от праворукой ВАЗ-2105- избавится они не могут никак.. нах она кому нужна??, а тут отчим. Собрался покупать чойта.. ну они и решили отчима этой хнёй осчастливить..
Решили так - туда приезжаем этой кавалькадой, кто был за рулём - пьёт вместе с отчимом.., а те , кто нажралсо уже в дороге,- чо хотят , то и делают..

Опуская ненужные моменты путешествия- без преувеличения хочу остановится на Костромской области.. сказать что это был - ПЕСДЕЦ!!- ни сказать ничего..
Растянулись мы колонной - прилично очень, ну а чо - по трубам созваниваемся и решили где-нить встретиццо на трассе.. Пока Тёма по трубе трындит - смотрю - пост ГАЁвни и клоун в форме машет нам членом от зебры.. и идёт.. Идёт , падла, ко мне..( НАПОМИНАЮ, что едем мы на праворукой Паджере,- я пассажир.. на улице- темно уже..)
Я - вылезаю обьяснить придурку, что руль- там.. а он мне:
- День добрый, сержант ГАИ УВД угибдд мо скво *уйский..ваши документы!!!
-гыыыыыы+ пиридурок.. ну на..
- Хм.. вы что, пьяны??
-Ф ГАВНО!!!
А как же вы.. оп- па.. от радости- свисток чуть не глотает..ааааа+ таварища Капитана.. он - пьян+ и с моим пачпортом рысью бежит к ментовской" шестёрке".. кидает МОИ!! Документы в салон и говорит:
-Ну чо - садитесь .. будем протокол составлять
-За что , говорю, Олень ты винторогий.. ты собрался на меня протокол составлять??.. за то что я в машине- пью??
-Ога..
-Ты , говорю, собака злая.. а что у нас теперь пассажирам транспортных средств запрещается во время движения пить спиртные напитки, онанировать на сотрудников ГИБДД или играть на арфе??
Так то- пассажирам, говорит.. а вы..
-Хуле " Вы"- хорёк ты деревенский.. у той Паджеры руль справа - следовательно и водила справа, верни мои мандаты, получи путёвку нах.. и иди проверяй документы у Сашка.. кстате - он трезв, как стадо слонов.
-Чо ты мне тут по ухам ездишь.. откудова у той Паджеры - руль справа??( в пердыдущем кузове праворуких Паджер - действительно мало)
Тёмка из мсашины вылез, обьяснил. ГАИшник убедился, что руль не там где он должен быть, паспорт и права мои мне отдал.. вижу- злой стоит.. хуле деньги ж с меня мог поиметь, а тут..
Говорю бедолаге из добрых сука , побуждений..
-Смотри, тракторист, за моими словами.. Видишь на Паджере на капоте- маленгькое зеркало на ножке??
-Ну и??..
-Хуи.. это тебе как знак,- что машина- праворукая.. только у Ипонцеф такие зеркальца есть и у....
А вот и хрен я успел сказать ему у кого ещё..
С горки несётся Сашка с другом они там каким- то едут на СОРЕНТЕ.. из КОРЕИ.. с левым рулём.. но с ЗЕРКАЛЬЦЕМ НА КАПОТЕ..
Этот колхознег со свистком.. бежит к Сашкиному другу( тот- же слева сидит, стёкла тонированные у всех)..:
- ваши документы??.. да вы - пьян???
-Ф ГАВНО!!( ответ особо не различался)
Теперь настала очередь Сашкиного другана - тот в глубоком ахуе заявляет гаишнику приблизительно следующее:
Ты ах*ел, чтоль, лицо милицейской национальности?? У меня прав- то нет.. я их дома оставил.
-А как же вы на машине едете??.. может вы ещё скажете , что она - не ВАША???
-Ясен член - не моя.. с чего ты взял , что у пассажира должны быть права на едущий автомобиль??.. Может ты ещё и у пассажиров маршруток проверяешь документы, дебил??...
Короче- выяснили мы что не только у Ипонцеф зеркальце на капоте..
Далее.. да хуль, вы уж и сами поняли.. с горки несётся ВАЗ -2105.. с правым, сука, рулём..
А Толян с Лёхой- выдумщики.. Толян ещё по пути купил РУЛЬ!!!!!!..
Далее картина..Свисток:
- Подходит к Жигулям с нормальной ( в кавычках стороны).. инспектор *уйский.. Ваши документы..
Мы - уже в истерике на обочине..
Толян даёт Гаишнику документы.. ( зачем только??).. смотрит на нас.., затем обращается к ГАИшнику.. :
-Слы, браза.. а чо те олени гогочут.. ты их неиначе за пьянку пымал за рулём,??
-ГАИшник молчит+ изучает документы Толляна затем выдаёт
- Вы пьяны??( это- Толяну)
-Ф ГАВНО!!!!
- Вылезайте из машины.. товарищ капитан,- тут пьяный.. Толян и вылез.. с РУЛЁМ вместе.. А чо, он с ним всю дорогу игрался..
Заявляет ГАИшнику- смотри мудило, не водитель я (.Лёха за рулём бьётся в конвульсиях.)..
- А руль тебе нах??
- Так теперь новая фишка есть для работников ГИБДД,- если допутим, ты - пьян- можешь руль отстегнуть и передать его- трезвому пассажиру- в Москве такие блоки " Антинаебин автомобильно- гаишный" в любом АШАНе продаёцца и стоит четыреста рублёф..
Этот сержант ГАИ Костромского Угибдд мо УВД.. чего- то таам.. мальчик лет 20 от роду.. понимает по внешнему виду валяющихся рядом людей, что творится какая- то хня.. Капитан- его начальник- ревёт белугой на переднем сидении "шестёрки".. Шесть человек валяюцца на обочине..

---

Что-то не так...

Только что?
Вроде все то, что задумано... Пока все по плану... Но какие-то непонятные, второстепенные мелочи заставляют подозревать, что что-то не так... То ли в этом плане какой-то изъян, то ли задумка не правильная...

И главное, что понять это не получается... Все на уровне предчувтсвия: попа подсказывает... Только как-то невнятно и не убедительно.
Ну например, в троллейбусе купил талончик - счастливый. Сумме первых трех цыфр равна сумме следующих трех цыфр, и равна тринадцати! Счастливый? Вроде да... Но "13" почему-то смущает... И складываешь "1" и "3", и получается "4", но червячок подозрения уже зашевелился...

Или... Перед полетами зашел в супермаркет. А у нас в супермаркете взяли придумали писать для поднятия настроения в чеках "предсказания". И вот перед полетами захожу в супермаркет воды купить. И дают мне чек. Ну никогда ж не читал эти предсказания! Нет, скосил глаза, прежде чем отправить его в урну "Розсудливість - краща риса хоробрості". Мелочь... Но внутри что-то ехидно и неприятно улыбнулось.

И вот такие мелочи вот уже неделю прыгают по мне, как блохи по бродячей собаке... Вроде и мелкие, но неприятно... Приходится останавливаться, и чесаться...
Что же? Что идет не так, а я не могу этого понять? И главное, куда идет?!?!?

@темы: Завтра снова будет день, если...

---

В учебник по самовыживанию!

boomer писал(а): А что вы имеете ввиду под "залипанием ручки"?
RVS писал(а): это когда она не просится вперед после перемещения назад, а остаётся там где поставил.

Raven МСМК
)) ответил:

Хороший вопрос и еще лучше ответ.

Необходимое (но не абсолютно достаточное) условие продольной устойчивости дельтаплана - наличие градиента возвратных усилий на ручке по тангажу при любом положении полиспаста. Еще проще - чем сильнее пилот отклоняет ручку (что при разгоне, что при торможении) от балансировочного положения, тем сильнее она должна сопротивляться и должна стремиться вернуться в это самое балансировочное положение. Если этого не происходит - это первый звоночек о том, что с продольной устойчивостью у дельтаплана не все хорошо. Как только появляются такие симптомы, необходимо очень аккуратно, буквально на цыпочках идти на посадку и разбираться с причинами проявления продольной неустойчивости.

Ручка может "залипать", "проваливаться", "пропадать" - не всегда она остается на месте, как отметил RVS, она может даже просто упираться рывками: то есть усилие, то оно на несколько секунд пропадает. В любом случае это должно насторожить пилота и есть повод задуматься о более безопасных настройках крыла. На современных крыльях возвратные усилия не большие, по сравнению с учебно-тренировочными дельтапланами, но тем не менее, они есть и всегда должен быть четко выраженный градиент усилий - чем больше зажимаешь, тем большее сопротивление чувствуешь. Настройки спортивных крыльев бывают очень близки к опасной грани - буквально пол-оборота АПУ превращают прекрасно настроенный глайдер в мухобойку.

Резюме: уж если покупаете б/у спортивный дельтаплан, к облету надо подходить вдвойне серьезно, сверить настройки с рекомендациями производителей, перепроверить эти настройки с опытными пилотами, и даже после этого начинать полеты аккуратно, прислушиваясь ко всем нюансам поведения крыла, ведь продольная неустойчивость - это не единственный подводный камень, на который вы можете напороться. Будьте бдительны!

@музыка: Писк будильника

---

Запоздалое начало Сезона

Ветер раздувался быстро, и уже к 12 часам дня был такой силы, что передвигал небольшие рюкзаки по горе, весеннее солнце к этому времени прогрело землю. В таких условиях о полетах не могло быть и речи... Нет, теоретически лететь можно было: ветер дует в нужном направлении, светит солнце, а значит есть термичка... Лететь можно... Теоретически. Или, если бы сейчас были соревнования, и лететь было бы необходимо.
На практике же атмосфера сейчас напоминала кипящую кастрюлю с супом: она бурлила, перемешивалась... И полети сейчас, будешь чувствовать себя одинокой крупинкой в кипящей воде. О том, что творилось бы на посадке, думать вообще не хотелось: весенняя погода всегда отличалась острым нравом и множеством сюрпризов у земли.
И вот мы сидели под крыльями, которые раскачивал порывистый ветер, и ждали... Ждали, что погода к вечеру успокоится, и можно будет лететь...
Когда часовая стрелка прошла цыфру "3" и мерно двинулась к следующей, погода начала успокаиваться... Встав и отряхнув с себя пыль, которой припал за время ожидания, взял дельтаплан и пошел на старт вслед за остальными. Ветер все еще пытался вырвать из рук крыло, и потому товарищи помогли подойти к перегибу. До неба оставалось полтора шага. Или меньше: при такой силе ветра достаточно чуть-чуть увеличить угол, оттолкнуться от земли и дельтаплан стремительно взмоет вверх. Стартовав минутой раньше, в небе уже рассекали красный Stelth-KPL и черно-зеленый Discus. Не высоко, но по их полету было понятно, что сейчас та погода, который мы ждали все это время. Пора!
Осмотревшись по сторонам я сделал шаг в никуда, нога скользнула по воздуху, не достав даже до травы, а кромка унеслась куда назад и вниз. На левой стойке радостно заверещал прибор, возвещая стабильный подъем.
Тот ветер, который мнгновение назад пытался вырвать крыло из рук, просто перестал существовать. Он уступил место всеобъемлющему встречному потоку воздуха: сейчас уже мягкому, теплому, звенящему в тросах, и шумящему в шлеме. Он летел рядом и был послушен, как никогда: движение рук, и вот он почти стих, а крыло начинает покачиваться, говоря о том, что медленно лететь оно не хочет... Движение в другую сторону, и воздух загудел в веревочках и лентах подвески, и при этом мерно покачивающаяся внизу земля резво прыгнула навстречу - дельтаплан стремительно набирал скорость в пикировании. Иногда воздух вставал на дыбы, пытаясь скинуть непрошенного гостя, он подталкивал дельтаплан то под одно, то под другое полукрыло, ставя перед ним невидимое препятствие. Но стоило при этом направить аппарат именно туда, куда не пускала эта невидимая преграда, как варик начинал радостно пищать о подъеме и отсчитывать метры высоты. И воздух, как бы уступая место, теперь подставлял новые ступеньки термиков-"пузырей", по которым я взбирался все выше и выше... Иногда эти ступеньки заканчивались неожиданно, и тогда дельтаплан с беззвучным "у-у-у-ух" проваливался вниз, заставляя крепче сжать пальцы на спидбаре.
Куда-то пропали в памяти сломанная на прошлых выходных стойка, разбитый вчера товарищем дельтаплан, подгоревшая с утра каша и все остальные проблемы, которые внизу называют жизнью. Эти проблемы не умеют летать, и потому остаются на земле. Не место им здесь, в небе. Старт - это граница между двумя совершенно разными мирами. В них разное все: вопросы, ответы, категории и методы... И человек, добровольно ставший связующим звеном этих двух миров, должен приспособиться к ним обоим. А особенно, к их границе.

Я даже не вспомнил утренний короткий диалог в автобусе по дороге на гору... Мужчина лет 40-ка, показывая пальцем на парящие над горой парапланы, рассказывал сидящей рядом немолодой и, по всей видимости, незнакомой ему женщине: "Видите эти управляемые парашюты. Они взлетают с горы, полетают, и садятся внизу". Я "проглотил" слово "парашюты", так как привык, что в этом вопросе подавляющее большинство не разбирается, а мужчина тем временем продолжал: "А еще там вся гора в крестах, они ведь практически все садятся неудачно и ломаются. И часто убиваются!" Я не заметил, как пальцы сжались в кулаки... "А знаете ли вы, - сказал я, обращаясь к этому горе-оратору, - что под Горой есть сельское кладбище. И именно потому там много крестов. И там нет НИ ОДНОГО креста, имеющего отношение к ПАРАПЛАНЕРИСТАМ?", - я сделал ударение на последнем слове, - "А что там просто сельское кладбище!" Мужчина повернулся в мою сторону: "А что, значит там постоянно бьются дельтапланы?" - уже с вопросительной интонацией сказал он. То, что он знает слово "дельтапланы", меня не впечатлило: "Нет! Ни чего из того, что вы понарассказывали, там не происходит. Прошу, перестаньте нести чушь и пугать людей! На том кладбище нет ни одного креста, связанного с полетами на этой Горе. И если что и случается, то гораздо реже, чем вам хочется! Мы - не самоубийцы!" В это время автобус остановился на остановке, я взял шлем и вышел: обидно, что мнение о нас формируется вот из таких вот баек...

Все неприятности, ну или почти все, происходят именно на границе воздуха и земли. Stay away from the edges of air - но увы, для человека это не возможно, а потому приходится пересекать эту границу и в обратном направлении.
За прошедшие 30 минут ветер ослаб еще больше, небо заволокла сплошная облачность, и бодрый писк вариометра сменился тоскливым завыванием, говорящем о том, что мы летим вниз. Высота таяла, как мороженное в духовке.

Сел я в камыши. Высокие, метра три, сухие желтые камыши. Как говорят, сел "в тапочки" - без пробежки, мягко, под хруст ломающихся камышей. Развернулся, и потопал к выходу из зарослей. Камыши были прошлогодние, и с них летел пух, потому когда я выбрался, то напоминал героя картины "Утро в курятнике", где я был белым и пушистым... цыпленком. Отчищался долго и самозабвенно, потому что пух оказался ужасно липким.
К этому времени сели еще три дельтаплана, и мы почти одновременно собрались на полянке, где занимаются учлеты, чтоб отдохнуть перед тем, как тащить крыло обратно на гору. Наверное, мы очень долго я ярко делились впечатлениями, потому что один из учлетов нас прервал фразой, дословно которую я не помню, но смысл ее сводился к следующему: а нехотите ли и нас так научить, а то мы тут скучаем без дела...

@музыка: пи-пи-пи-пи-пи-пи

@настроение: Весна!

@темы: Отравление кислородом, О нас, любимых

---

Впервые...

Первая ломанная профильная стойка. В совнршенно дурацкой ситуации урок по самостраховке стоил 40 евро. И такое двоякое чувство: хорошо, что никто не видел - стыдно ведь... И тут же: хорошо, что из-под аппарата сам вылез.
5 лет без обломков... Видимо, расслабился... Обидно, до скрипа зубов обидно, но урок учтен, стойка поменяна. Что ж, пора собраться, сезон начинается, амбиций много, значит расслабляться категорически НИ-НИ!
...
Когда-то шеф-пилот, летчик-испытатель КБ "МиГ" Александр Федотов на планировании полетов сказал: "У нас давно не было летных происшествий. Осторожнее работайте - такое "затишье" расслабляет!" Первое летное происшествие после этой фразы унесло его собственную жизнь и жизнь штурмана.

@музыка: Высоцкий

@настроение: что нас не убивает, то делает нас сильнее. А синяки - пройдут!

@темы: После жесткой посадки

---

Украинская Кошка - в Москву!

Кошка, существовавшая на 118 км трассы Киев - Москва обрела квартиру в Москве. Вот эта счастливая обладательница выигрышного лотерейного билета Судьбы:
1) "Куда вы меня везете?"

2) "И я пялюсь сквозь дождь в ветровое стекло"

3) "Кровать..."

4) "Выспалась"

5) "У любимого "телевизора""

---

Совсем чуть-чуть...

Надо совсем чуть-чуть, самую капельку, самую малость... практически невозможного: Везения...
Везения с реализацией задуманных планов... Просто немножко везения - остальное я сделаю сам. Ведь уже практически ничего от меня не зависит, и только время покажет, достаточно ли я сделал, чтобы сейчас повезло. А времени осталось мало... Завтра - 1-е апреля, но как-то совсем не до шуток.

@настроение: Жду

@темы: После жесткой посадки

---

Что-то произошло...

Хочу "Комбат" и "аэробуксировку"!
Цели на сезон - поставлены... И какие-то не те, о которых думалось неделю назад...

"Герасим, за что?" (Му-му)

@настроение: паника

@темы: Отравление кислородом, Мечтательно

---

Москва: Первое впечатление

Москва - это множество грязных автомобилей на широких, запутанных чистых дорогах %)

---

Stolitsa

Именно эту надпись вот уже третьи сутки высвечивает мой телефон в качестве навния сотовой сети.: MTS STOLITSA. А что же тогда Киев???
Ах да! Я в Москве.
Тсссссссссссс....
И еще я решил, что хочу... Но что, и почему, пока не могу четко сформулировать: путаю причину и следствие.

@темы: О нас, любимых

---

Déjà vu

Снова весна, как и в прошлом году, начинается с поездки...
В Москву?
Тсссссссссс....

@музыка: Лоза "100 часов"

@настроение: Какой-то непоняьный стрем в перемешку с любопытством.

@темы: Завтра снова будет день, если...

---

Нашел!!!

Осторожно, ненормативная лексика! Хотя, откуда ей взяться, нормативной... Может пора менять нормативы?

Твій біль нікого не їбе,
Пора вже к етому привикнуть,
Прокинься ж-бо, відкрий всі вікна,
Дивись у нєбо голубе:

Летить по нєбі самольот,
У вирі облачних пампасів,
Пілот руліт своїм рульом,
Хоть путь так трудєн і опасєн

Дівчину він до хлопця вЕзе,
Магната вЕзе до контракту,
Він вчених вЕзе до конгресу,
Араба вЕзе до теракту,

Чаклун над зіллями чаклує,
Гребець до фінішу гребе,
Твій біль нікого не волнує,
Твій біль нікого не їбе

Твій біль никого не їбе,
Бо це, пардон, не біль країни,
Тому що в кожної людини
Є лічна рана, шо зе бест

Коли ореш ти в мікрохвон,
Знаходять люди паралелі,
Ковбасить поім їх нєделю
От пари ріфм - і трьох імьон!

Та дівці не споєш в постєлі
І шефу вірша нє расскажеш,
Шо, мо, душа хворіє в тєле,
Шо, мо, с тобой конкрєтна лажа

В поетах образи цінують,
Реальність нафіг - полюбе...
Твій біль нікого не волнує,
Твій біль нікого не їбе

З одним дівчиськом зачепився,
Вона у захваті від мене,
А я був п`яний, я напився...
О, Україно, рідна нене!
Що вже, не можна раз напитись,
Шоб потім місяць розгрібати?
То вже нікого не любити,
І вже нікого не їбати?!

Воно жеж звонить на телЕфон,
Воно ж чекає біля дома,
Воно мені єдва знакоме,
Таке файнЕ... Та явно лава!

Воно питає: Ну і?? Ну е?
Я, шо, поклявсь любить тебе?!
Твій біль нікого не волнує,
Твій біль нікого не їбе

Твій біль нікого не їбе,
Людей їбуть поважні справи:
Чи лівий ти, чи, може, правий,
С квартірой, с тачкой, іли бєз...

Ніхто до серця не допустить,
Не буде нянькатись с тобою,
Не відстьобне тобі капусти,
Та не поділиться любов`ю.

Тож ізогнись хоч інтегралом
Чи встав собі у рота дуло
Майбутнє на тєбя насрало
Бо ти прострав своє минуле!

Отож ползі по жизні в корчах,
І не кажи, що заблудився:
Буває так, шо "дєнь іспорчєн",
А ти нє з той ноги родився!

Коли розпатланне безсоння
Зриває маски театральні,
В чиюсь жилєтку, чи в кальсони,
Але ревеш вже натурально!

За всі проігранниє матчі,
За заплутавшую взаiмность...
Ви плачетє? - Я тоже плачу,
Но друг от друга нам протівно...

Коли ж своєю смерттю, чи чужею,
Ти, врешті, здохнеш, як собака,
Це значить, - Бога заїбав ти.
Постійним стогіном, однако.

Як у вишньовому садочку,
Звук заміраюшчій, пєчальний...
...Всьо!!! Оркестр, могілка, точка,
оградка, квітки, в нєбє чайкі.

І ось, волають к Богу люди
І бьють ся в груди волохаті:
Зачєм забрав його отсюда ?!
Його ми встигли покохати!

Зачем порвал струну тремтящщу,
Бач, товариство все страдає,
Вєдь он такой бил настоящій?!
А Господь їм відповідає:

Яка струна? Не рвав струну...
Вона сама случайно ? Бем!
Ваш біль нікого не волнує,
Ваш біль нікого не ї...

---

Отсутствие настроения лечится так!

Примерял новую подвесочку от киевского кутурье Игоря Н. Он же - Шляпа. Вроде в пору. Не жмет, не трет, горбами не идет.


И даже в такой неудобоваримой, на первый взгляд, позе (а искушенному зрителя поза очень даже таковой не кажется ), все как надо.



Если все идет хорошо, стоит задуматься... Пока учлеты обедают...



... тиснуть у них побырику Студентуса!



Студентус показал - на западном склоне без перемен. И даже подпарить получилось, по поводу чего мне сказали, что я "подаю плохой пример учлетам". О примере, который подал после меня Женя, я промолчу... Лучше потом будет фото.



No comments. А какое у вас лицо на посадке?

@темы: Полет - как образ жизни, О небе

---

Все еще зима...

А может быть мы просто не заслужили весну?

@темы: О нас, любимых

---

Смысл?

Сначала полдня блуждал по Киеву. Как потом оказалось - бесцельно. Потом. Сначала цель была вполне конкретная. А потом она как-то незаметно растворилась и исчезла где-то в сливной решетке тротуара вместе с талой водой. А может и не водой, потому что термометр показывал "минус"...
Потом... Потом слушал "Мастера и Маргариту", аудиокнигу, в перерывах между главами включая классическую музыку... Несколько часов подряд, лежа на кровати и глядя в потолок. А может и не глядя, не помню. Давно так не плющило. К чему бы это?
Потом... Потом пришла ночь. Точнее, она пришла во врЕмя "Великого бала у Сатаны". И действительно, не в полдень же ему было пиршество устравивать?
Потом... Потом, наверное, будет Утро. Хотя, почему "наверное"? Оно - будет! Точно будет. Очередное серое киевское Утро, с грязными сугробами, которых не видно ночью, с шумными машинами, которых ночью почти нет, с крикливыми детьми во дворе, которые по ночам спят, с отвратительной погодой, которая ночью почему-то меня совершенно не интересует...

@музыка: Полет Валькирии

@настроение: ушел в себя и заблудился

@темы: О нас, любимых

---

Полетали...

Полетали, и ладно.
Ветер, сдувающий с Горы все, что пытается карапкаться на гору.
Крупная крупа, секущая по лицу так, что слезы наворачиваются.
Обмерзающие крылья.
Снег по колено на посадочном поле.

Но мыши плакали, кололись, а продолжали жрать кактус.

И на вопрос, зачем был этот "подвиг", могу сказать только одно - хотелось! Ужасно хотелось. Как у таксикомана, когда ему дурно, он готов нюхать даже ПВА, так и я - пофик все!
Сбил аскомину...

@музыка: ...а турбулентность нам поднимет общий тонус...

@настроение: Уставший.

@темы: Полет - как образ жизни, О небе

---

Прогноз погоды.

Есть люди, которым по выходным не спиться. По разным причинам. Моя причина звучала в трубке телефона так: "Слабые снежные зерна, дымка, температура воздуха "-5", точка росы "-5", слабый замерзающий дождь, видимость 1400 метров, искусственные препятствия закрыты..."
Я упорно продолжал паковать подвесную систему, шлем, проверил батарейки в приборе, понимая, что только что услышал "приговор" синоптиков: обледенение начнется уже на земле.
"...ветер у земли магнитный 130; 6, в порывах 9 метров в секунду..."
Вот оно! Восток! Ну почти. Но мы же знаем, что на старте силой мысли пилотов ветер можно подровнять градусов на 5-7! Да и Гора сориентирована не строго с севера на юг, а чуть подвернута... Да и Южный "косяк" мне нравится всегда больше, чем северный... Хотя все это уже не важно! Надо ехать, чтоб потом не было ощущения, что я чего-то не сделал.
Сказав "спасибо" автоответчику метеобюро аэропорта "Киев-Жуляны", посмотрел в окно... Зерен снега тут, в другой части Киева, пока не было. Выходить же и проверять наличие льда на перилах балкона пока не было желания. Все равно это ни на что не повлияет!
Вперед!

@музыка: что-то про авиацию

@настроение: В бой!

@темы: Мечтательно, О небе